Киевские коммунальщики отчитались об увеличении пропускной способности 5 перекрестков. Этого удалось добиться благодаря усовершенствованию светофорного регулирования. Речь идет о перекрестке Крещатика / Богдана Хмельницкого, Большой Васильковской / Саксаганского, Большой Васильковской / Владимиро-Лыбидской, Малевича / Федорова, а также прилегание ул. Грушевского, Трехсвятительской, Владимирского спуска на Европейскую площадь.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы КП “Центр организации дорожного движения” (*).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“Специалисты АСУДД (Автоматизированной системы управления дорожным движением) усовершенствовали светофорное регулирование еще на п 'пятерых локациях в центре Киева. Речь идет о перекрестке Крещатика / Богдана Хмельницкого, Большой Васильковской / Саксаганского, Большой Васильковской / Владимиро-Лыбидской, Малевича / Федорова, а также прилегание ул. Грушевского, Трехсвятительской, Владимирского спуска на Европейскую площадь”, – говорится в сообщении.
Отмечается, что вследствие оптимизации циклов светофорного регулирования возросла пропускная способность упомянутых перекрестков.
К примеру, на Большой Васильковской / Саксаганского интенсивность движения в утренний час пик увеличилась на 9,4%; на Большой Васильковской / Владимиро-Лыбидской в вечерний час пик – на 8,3% (смотри ниже инфографику).
Также отмечается, что внедренные изменения положительно повлияли на трафик не только на указанных улицах, но и на прилегающих к ним – Владимирской, Прорезной, Пушкинской, Льва Толстого.
Как сообщала KV, специалисты АСУДД перенастроили светофорное регулирование на трех перекрестках на бульваре Тараса Шевченко. В результате этого пропускная способность бульвара увеличилась.
Читайте: Киевские коммунальщики заявили, что увеличили пропускную способность бульвара Шевченко
Также напомним, что коммунальщики перенастроили работу светофоров на перекрестке улиц Жилянской и Антоновича в Киеве. После этого интенсивность движения транспорта через перекресток выросла на 1,2% в утренний “час пик” и на 5,5% – в вечернее время.
Читайте: Столичные коммунальщики заявили, что добились увеличения пропускной способности перекрестка улиц Жилянской и Антоновича
Отметим, что КП “Центр организации дорожного движения с 15 апреля 2015 года руководит Виктор Черний. Департаментом транспортной инфраструктуры КГГА с 6 февраля 2020 года руководит Валентин Осипов. Курировать транспортную сферу в столице с 20 сентября 2019 года поручено первому замглавы КГГА Николаю Поворознику.
* КП “Центр організації дорожнього руху” (код ЄДРПОУ: 32955518)
Фото: Vgorode
КиевVласть