Навіть у разі зниження ціни, вартість "чорного золота" РФ не опуститься нижче за нову цінову стелю ЄС і Великої Британії. 
Ben Wicks / unsplash.com
Аналітики і трейдери очікують, що в жовтні поставки російської нафти в Індію скоротяться, чому сприяє зростаючий розрив між підходами США і Євросоюзу до регулювання експорту. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на публікацію Reuters.
Як повідомили виданню чотири трейдери, які беруть участь у продажах, індійські компанії вимагають від російських постачальників значніших знижок через зростання ризиків під час укладання угод. За їхніми словами, імпортери наполягають на зниженні цін приблизно на $10 за барель, щоб вирівняти їх із котируваннями Brent і вкластися у встановлені обмеження, тоді як у вересні знижки становили лише $2-3. Посилення контролю з боку банків також ускладнює розрахунки.
Читайте також: Нові тарифи Трампа проти Індії набули чинності: яких товарів торкнулося
Зазначається, що частина російських продавців відмовилася задовольняти такі запити і заявила про намір перенаправити частину жовтневих спотових партій до Китаю, що призведе до невеликого скорочення обсягів для Індії, розповіли два джерела. За попередніми даними, поставки в жовтні становитимуть близько 1,4 млн барелів на добу, що менше за показники серпня (1,5 млн) і вересня (1,6 млн). Підсумкові обсяги буде визначено найближчими тижнями, коли завершаться переговори.
Повідомляється, що навіть за умови знижки $10 російська нафта не опуститься нижче за нову цінову стелю ЄС і Великої Британії в $47,60 за барель, тому більша частина жовтневих партій торгуватиметься вище за обмеження.
Представник Єврокомісії заявив виданню, що Брюссель домагатиметься узгодження нового ліміту з іншими країнами G7. Він підкреслив, що зниження стелі залишається актуальним, оскільки західні перевізники продовжують обслуговувати російські вантажі, і тепер їхня участь у торгівлі стане складнішою.
"Зростаючий розкол у політиці санкцій щодо нафти ще більше посилить плутанину для учасників ринку і потенційно знизить рівень дотримання вимог", – зазначив Том Боутон з консалтингової компанії S-RM.
Росія, зі свого боку, активно задіює "тіньовий флот" – судна, пов'язані з російськими компаніями і застраховані в національних системах, що дає їм змогу обходити західні обмеження. За оцінками трейдерів, розвідслужб і аналітиків, з 2022 року російським експортерам вдалося реалізувати значну частину нафти вище стелі, використовуючи власні судна або підробку документів.
За словами експерта Energy Aspects Бронза, слабкий контроль за дотриманням санкцій тільки підштовхує трейдерів до розширення практик обходу правил, оскільки вони не побоюються покарання.
Партнер консалтингової компанії PRISM Strategic Intelligence Бенджамін Годвін вважає, що цінове обмеження, безумовно, залишається бар'єром для російських постачальників, але не перетворюється на критичну загрозу.
"І США, і ЄС могли б зробити серйозні кроки, щоб задушити російську нафтогазову промисловість, але вони будуть вкрай руйнівні для світової економічної активності", – підкреслив він.
Раніше Dengi.ua повідомляли, що Саудівська Аравія та Ірак зупинили постачання нафти індійському НПЗ "Роснефти".
Крім того, як писали Dengi.ua, удари українських безпілотників по російських експортних нафтопроводах і підвищення тарифів США на товари, що імпортуються з Індії, позначаються на поставках сирої нафти з Москви.