З 2023 року в країну було ввезено понад 3 млн тонн палива російського походження. 
Sheila C / unsplash.com
Мільйони тонн російської нафти пройшли через порт, що частково належить Macquarie Bank, і, як припускають, могли бути реалізовані австралійським компаніям. Процеповідомляють Dengi.ua зпосиланнямна матеріал The Guardian.
Зазначається, що ці дані вказують на нові зв'язки між Австралією і торгівлею російськими нафтопродуктами, що підкреслює прогалини в чинній системі санкцій. На відміну від ЄС і Великої Британії, австралійська влада поки що не впровадила настільки суворих обмежень на імпорт російського палива.
Читайте також: Сибір у китайських руках: залежність Росії від КНР посилюється
Повідомляється, що за інформацією Європейського центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA), Австралія припинила прямі закупівлі нафти з Росії після початку повномасштабного вторгнення в Україну. Однак з 2023 року в країну було ввезено понад 3 млн тонн палива російського походження. При цьому австралійські санкції дозволяють закупівлі через треті країни, що, за словами аналітика CREA Europe Вайбхава Рагхунандана, фактично сприяє підтримці російського нафтовидобутку і поповненню бюджету Кремля.
Також наголошується, що за офіційними даними, майже чверть усіх нафтопродуктів, імпортованих Австралією з січня 2023 року, надійшла з Сінгапуру. Аналіз торговельних потоків, виконаний інженером-хіміком Марком Корріганом і підтверджений CREA, показав, що за той самий період Сінгапур отримав з Росії понад 22 млн тонн перероблених нафтопродуктів. Близько третини цього обсягу пройшло через порт Джуронг, термінал якого частково належить інвестиційному фонду Macquarie.
Як пише видання, представники Macquarie заявили, що контрольний пакет акцій терміналу належить сінгапурській державі і що підприємство діє відповідно до національних і міжнародних норм. Також наголошується, що термінал застосовує суворі процедури перевірки і дотримується всіх санкційних вимог. Однак представники компанії не уточнили, чи отримувала Macquarie фінансову вигоду від участі в проєкті та чи здійснювалося через термінал постачання російської нафти в Австралію.
Водночас голова Австралійської федерації українських організацій Катерина Аргіру закликала Macquarie переглянути свої інвестиції та розкрити, чи сприяв термінал транспортуванню російської нафти.
"Австралія не може підтримувати Україну, поки австралійський капітал допомагає підтримувати військову економіку Росії. Кожна крапля проданої російської нафти допомагає фінансувати руйнування українських будинків і життів. Австралійці заслуговують знати, чи отримують від цього прибуток їхні банки та інвестиційні фонди", – сказала Аргіру.
Раніше представники уряду підтверджували, що австралійські компанії закуповували нафту в індійських підприємств, які активно торгують із Росією. Аналіз Коррігана показує, що аналогічні схеми можливі й через Сінгапур. Згідно з його даними, термінал, у якому бере участь Macquarie, продавав паливо таким компаніям, як Trafigura і Vitol. Trafigura в серпні отримала державну підтримку в розмірі 135 млн доларів для своїх металургійних заводів у Південній Австралії. Нафтопродукти у Vitol закуповують, зокрема, оператор автозаправок Shell і постачальник Viva Energy, що забезпечує потреби збройних сил Австралії.
Компанії Trafigura, Vitol і Viva Energy заявили, що діють суворо в рамках законодавства і дотримуються всіх санкційних норм. Однак вони не підтвердили, що в їхніх ланцюжках поставок відсутнє паливо російського походження.
Також повідомляється, що міністр закордонних справ Австралії Пенні Вонг раніше закликала бізнес гарантувати, що їхні поставки не сприяють непрямому фінансуванню російського уряду. Вона зазначила, що уряду складно відстежувати такі непрямі закупівлі, але Австралія розглядає варіанти подальшого тиску на російські нафтові доходи.
Тим часом ЄС і Велика Британія оголосили, що з 2026 року запровадять санкції проти компаній, які переробляють російську сировину, включно з окремими терміналами та нафтопереробними заводами.
На думку доктора Антона Моїсеєнка, викладача права Австралійського національного університету, вжиття аналогічних заходів Австралією стало б важливим кроком для скорочення доходів Росії від експорту нафти.
"Дуже важливо рухатися до цього кроку. В іншому разі [нафтопереробні заводи] продовжать закуповувати російську нафту, а потім нафтопродукти підуть у такі місця, як Австралія, і все це в сукупності створить ринок, який приносить мільярди російському уряду", – наголосив Моїсеєнко.
Водночас Dengi.ua повідомляли, що державні корпорації Китаю Sinopec і PetroChina Co. тимчасово призупинили частину поставок російської нафти після того, як минулого місяця під обмеження США потрапили "Роснефть" і "Лукойл".
Крім того, як писали Dengi.ua, експорт нафтопродуктів з Росії впав до мінімуму з початку 2022 року.