Прикордонний та митний контроль поїздів проводитимуть під час руху, безпосередньо у вагонах. 
Ілюстративне фото / t.me/UkrzalInfo
Кабінет Міністрів України схвалив проєкт постанови, яким запроваджується експериментальний порядок здійснення прикордонного та митного контролю безпосередньо у вагонах поїзда під час його руху. Про це пишуть Dengi.ua з посиланням на пресслужбу Міністерства розвитку громад та територій.
Зазначається, що такий формат уже успішно застосовується у швидкісних поїздах Інтерсіті на польському напрямку.
"Ми скорочуємо час перебування на кордоні та робимо залізничний сервіс сучаснішим та зручнішим для пасажирів. Завдяки узгодженій роботі всіх долучених служб цей формат стане новим стандартом міжнародних перевезень", – наголосив віцепрем'єр-міністр із відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Перший етап розширення програми стосуватиметься двох міжнародних маршрутів сполучення з Республікою Польща:
- Київ – Хелм – Київ (контроль під час руху на ділянці Ковель – Ягодин – Ковель);
- Львів – Перемишль – Львів (контроль під час руху на ділянці Львів – Мостиська-2 – Львів).
За інформацією міністерства, щомісяця цими поїздами користуються в середньому 27 тис. пасажирів на напрямку Київ – Хелм і 104 тис. пасажирів на напрямку Львів – Перемишль (у дві сторони).
Наразі вони витрачають значний час на проходження прикордонних і митних процедур. Новий механізм дозволить скоротити тривалість поїздки та позбутися зайвих простоїв на кордоні, додали в Мінрозвитку.
Читайте також: Потяг Київ – Бухарест вирушив у перший рейс: як курсуватиме
Запровадження контролю в русі – складний міжвідомчий процес. Потрібно узгодити технології та процедури між прикордонною службою, митницею та УЗ. Після завершення всіх підготовчих заходів такий формат відразу буде запущено.
Нагадаємо, Укрзалізниця має намір скоригувати динамічне ціноутворення на квитки першого класу поїздів "Інтерсіті" та у вагонах категорії СВ через значні фінансові втрати компанії.
Раніше ми писали, що 12 вересня з Ужгорода вирушили перші прямі пасажирські поїзди євроколією стандарту 1435 мм до трьох міст ЄС: Братислави, Будапешта та Відня.