Масштаби російських атак на морську портову інфраструктуру продовжують зростати. 
Oleksandr Brovko / unsplash.com
Росія посилює атаки на морську портову інфраструктуру України, що ставить під загрозу експорт зерна. Тільки за перші два тижні липня по портах Одеси та Чорноморська було завдано 23 удари, в результаті яких загинула 21 людина. На цьому тлі український експорт зерна опинився під серйозним тиском, а внутрішні ціни на зерно знижуються, незважаючи на зростання світових котирувань. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на публікацію Mind.ua.
Зазначається, що масштаби атак продовжують зростати. Якщо за весь 2024 рік було зафіксовано 36 ударів по портовій інфраструктурі, то у 2025 році їхня кількість сягнула вже 96. Через постійні обстріли перевалочні потужності українських портів скоротилися приблизно на третину і зараз становлять близько 4 млн тонн вантажів.
Читайте також: Сценарії завершення війни від МВФ: як зміняться борги та економіка у 2026 році
Окрім ударів по самих портових об’єктах, зафіксовано близько двадцяти атак на торгові судна, що перебували в українській акваторії Чорного моря.
За даними видання, до 90% експорту української аграрної продукції здійснюється через глибоководні морські порти. При цьому сільськогосподарські товари забезпечують близько 56% усього українського експорту. Тому перебої в роботі портів становлять загрозу не лише для аграрного сектору, а й для економіки країни загалом.
Додатковим фактором ризику стало збіг логістичних проблем з активною фазою збору врожаю. На сьогодні вже зібрано 5,5 млн тонн зернових, а попереду — традиційний період найінтенсивнішого експорту, який припадає на серпень і вересень.
Альтернативні маршрути вивезення зерна, розроблені ще у 2022 році, передбачають залізничні перевезення до західного кордону, а також використання дунайських портів із подальшою доставкою вантажів до глибоководного румунського порту Констанца. Однак їхня сукупна пропускна здатність обмежена приблизно 3 млн тонн на місяць, з яких близько 2 млн тонн припадає на порти, а ще 1 млн тонн — на залізницю.
Незважаючи на те, що з початку липня світові ціни на пшеницю зросли на 16%, в Україні вартість зерна знизилася приблизно на $30 за тонну. При цьому витрати на логістику продовжують зростати.
Експерти також попереджають про нові ризики. Зменшення закупівель зерна та падіння внутрішніх цін можуть призвести до нестачі коштів у аграріїв під час осінньої посівної кампанії, що в подальшому може негативно позначитися на обсягах врожаю наступного року.
Раніше Dengi.ua повідомляли, що рішення тимчасово не заходити в українські порти прийняли самі судновласники.
Також Dengi.ua писали, що кількість поранених і загиблих внаслідок російських атак серед цивільного населення в Україні зросла на 37% у першому півріччі 2026 року.