Авто Електрокар, бензин чи дизель: які автомобілі вигідніші для українців у 2026 році
Через дефіцит електроенергії зарядка електрокарів стала справжнім челенджем і подорожчала. Фокус порівняв її вартість удома та на швидкісних станціях і заправки бензином чи дизельним пальним.
Початок 2026 року – не найкращий період для електрокарів в Україні. За минулий рік продажі електромобілів встановили новий рекорд і продемонстрували одні з кращих темпів розвитку в Європі, проте зараз для їх власників настали важкі часи
Традиційно електромобілі в Україні купували через їх невисоку ціну (завдяки пільговому розмитненню), а також завдяки дешевизні експлуатації – зарядка завжди була дешевшою, аніж заправка бензином чи дизелем.
Зараз ситуація змінилася. Через масовані російські обстріли інфраструктури дефіцит електроенергії став відчутним як ніколи. А це створює суттєві проблеми як при зарядці в домашніх умовах, так і при використанні зарядних станцій.
Відео дня
До того ж, чимало мереж зарядних станцій вже збільшили тарифи, які сягають 30 гривень за 1 кВт∙год. Фокус порівняє вартість експлуатації електрокарів та авто з двигунами внутрішнього згоряння у складних сучасних умовах.
Для порівняння візьмемо популярні електромобілі Nissan Leaf (витрата 14,8 кВт∙год на 100 км), Tesla Model Y (17 кВт∙год на 100 км) і Volkswagen ID.4 (19 кВт∙год на 100 км).
Важливо Тест-драйв нового Volvo XC60 T8: універсальний варіант 
Зарядка електромобіля в домашніх умовах
Тарифи на електроенергію в 2026 році для побутових споживачів незмінні – 4,32 грн за 1 кВт∙год та 2,16 грн – за нічним тарифом (за умови встановлення двозонного лічильника).
За звичайним тарифом 100 км пробігу обійдеться в 64 гривні на Nissan Leaf, 73,4 грн на Tesla Model Y та 82 грн – у Volkswagen ID.4. Враховуючи середню вартість літра А-95 на рівні 59,75 гривень і дизелю 59,4 грн це відповідає витраті на рівні 1,1-1,4 л на 100 км.
У випадку зарядки за нічним тарифом виходить еквівалент 0,55-0,7 л на 100 км. І навіть з урахуванням підвищеної до 25 кВт∙год на 100 км витрати енергії в мороз зарядка відповідатиме витраті 1,8 л/100 км за умови зарядки за стандартним тарифом – та 0,9 л/100 км – за нічним. Вигода у даному випадку очевидна.
Важливо Бум на електрокари і повернення на довоєнний рівень: яким був авторинок України у 2025 році 
Скільки коштує зарядити електромобіль на станції
У випадку використання зарядної станції картина кардинально інша. За тарифу 30 гривень за 1 кВт∙год 100 км пробігу коштуватиме 444 гривні на Nissan Leaf, 510 гривень — на Tesla Model Y та 570 грн — у Volkswagen ID.4. Ці затрати спів мірні із заправкою бензином чи дизелем авто з витратою 7,4-9,6 л на 100 км.
Якщо ж витрата енергії зросте до 25 кВт∙год на 100 км, то вартість зарядки складе 750 гривень, а це вже співмірно із витратою пального на рівні 12,6 л на 100 км.
Звісно, сучасні автомобілі (особливо дизельні чи гібридні) можуть бути економічнішими і витрачати навіть менше, ніж 7,4 л на 100 км. І чимало моделей споживають значно менше, ніж 12,6 л на 100 км.
Отже, експлуатація електромобіля залишається вигідною при зарядці вдома (за умови, звісно, що є електроенергія). У випадку використання швидких зарядних станцій доводиться суттєво переплачувати, проте в умовах блекауту це може бути єдиний доступний спосіб зарядки.
Раніше Фокус розповідав, що Tesla відмовляється від електричних моделей, які її прославили. Їх замінять роботами.
Також ми розповідали про найкращі доступні електромобілі 2026 року.